Первая паровая машина, сертифицированная по первоисточнику (так называемая балочная машина) была создана еще в древности и это была так называемая Тыква цапли I века нашей эры. Однако первой паровой машиной, нашедшей действительно широкое практическое применение, была установка Томаса Ньюкомена, которая впервые непрерывно передала вырабатываемую мощность на машину. Однако настоящей революцией оказалась паровая машина, созданная в 1776 году шотландцем Джеймсом Уаттом. Стоит добавить, что Уатт по существу сделал очень далеко идущую модификацию двигателя Ньюкомена, опираясь, однако, в значительной степени на свои достижения. Эти модификации в основном заключались в разделении камеры конденсации/конденсации в двигателе и поддержании возможно высокой или очень высокой температуры работы цилиндра. Эти, казалось бы, простые доработки значительно повысили экономичность и производительность нового двигателя, а также позволили снизить расход топлива нового аппарата. Также очень часто предполагается, что изобретение Джеймса Уатта было одним из важнейших в промышленной революции, имевшей место на Британских островах на рубеже 18 и 19 веков. Иногда можно даже встретить заявления о том, что двигатель Уатта буквально привел в движение революцию.
Внимание, клей и краски в комплект не входят!