WorkLog. Tamiya Knight Hauler 1:14

WorkLog. Tamiya Knight Hauler 1:14

Фото отчет о сборке грузовика.

Загорелся однажды идеей заиметь радиоуправляемый седельный тягач, уж очень притягивала эта тема. Да и в Архангельске ни у кого такого еще не было. Строительная техника и грузовики очень популярны в Европе, самый распространенный масштаб 1:14.5. Очень часто там проходят вот такие сборища:

Самый известный и самый бюджетный производитель данных моделей – это японская фирма Tamiya. Решение принято. Определился с моделью, плоского европейца на тот момент не хотелось, выбор пал на американца Knight Hauler. У Knight Hauler по факту нет прототипа, это собирательный образ американского грузовика, дело в том что их очень много. Вернее базовых моделей немного, но много ателье, которые навешивают свой обвес, поэтому такое разнообразие во внешнем виде. Knight Hauler очень похож на NaviStar International 9900ix.

Часть 1. Сборка тягача

Начало 2012 года, поднакопил денег… и… весной купил:

На такой старт ушло примерно $1.500. В конце я перечислю все купленные компоненты, будет добротный перечень, хотя казалось бы надо всего один набор, но нет.

Процесс пошел. Линейка для привязки по размерам:

Передний мост:

Рессора и масляный амортизатор. Амортизатор опционный, комплектный не маслозаполненый:

Начал сборку задней подвески. Установил рессоры:

Теперь мосты. В мост нужно дифференциал:

А мост не один:

Собираем:

В сборе:

Ставим все на раму:

Готово:

Теперь навесное. Топливные баки и ящики для инструмента:

Один из ящиков с секретом:

В нем прячутся органы управления «мозгом» тягача:

Силовая установка. Мотор и 3-х ступенчатая коробка передач:

Закрываем кожухом:

Ставим коробку на раму, подсоединяем кардан:

Еще ящичек для инструмента и крыло:

Снизу крепится аккумулятор. Взял 2-х баночный литий ферум (LiFe):

Фонари, брызговики:

Седло, привод для расцепки:

Спарки. Диски из алюминия, опционные. Штатные из пластика были:

Переднее колесу крупным планом:

Бампер, противотуманки:

Начинает копиться проводка:

Покрашены и собраны кресла и приборная панель:

А далее дилемма, либо кресла ставим:

Либо динамик в корпусе:

Решено модифицировать корпус динамика и поставить и кресло и динамик:

Наконец то первая примерка кабины:

Ставим «мозг»:

«Причесываем» провода:

Далее покраска кабины. Цвет темно-темно-синий, по английски Dark Mica Blue, рекомендуемый цвет по инструкции

Далее наклеечки:

Ставим кабину и готово:

Пока шла сборка приехал пульт, Futaba, со стрелочным индикатором, в общем довольно такие старая модель, но до сих пор выпускается, предназначена именно для наземной техники

Arrow
Arrow
ArrowArrow
Slider

 

Часть 1. Результат

Arrow
Arrow
ArrowArrow
Slider
 

Часть 2. Сборка полуприцепа

Тягач без прицепа? Не пойдет. В середине лета заказал полуприцеп цистерну. Начинаем. Рама:

Куплены упоры с приводом, чего их руками двигать, пусть электричество работает. Этот тумблерочек для «ручного» управления, а так с пульта управляется:

Вот эта штука называется «шкворень сцепной». Тут же концевик, через него идет управление упорами:

Питание упоров свое, 4 элемента AA:

Красота:

Фонари:

Крыло:

Белые брызговики… хм…:

Рессоры:

Мосты:

Подвеска в сборе. Амортизаторы докуплены масляные:

Arrow
Arrow
ArrowArrow
Slider
 

Часть 2. Результат

Arrow
Arrow
ArrowArrow
Slider
 

Часть 3. Водитель

Техника без водителя не ездит. Нанят:

Был проведен осмотр вверенной техники:

Но случился несчастный случай, водитель серьезно пострадал:

Многочисленные операции, ножи, скальпели, клей, водитель модифицирован чтоб ему нормально сиделось

Arrow
Arrow
ArrowArrow
Slider
 

Часть 4. Пульт и ящики

Домашние испытания выявили проблему. Рабочая частота пульта управления 27 МГц никуда не годиться, при проезде в дверной проем в другую комнату сигнал тут же терялся. Менять пульт не очень хотелось. Встал вопрос модернизации. Поиск по интернету ни чего не дал, ни кто с этим пультом это не делал. Что ж, попробуем сами. Начало сентября. Заказал ВЧ модуль FrSky с частотой 2.4 ГГц. И вполне успешно, в итоге, интегрировал, все работает!

Вот так это выглядит:

Далее встал вопрос, а как перемещать технику?

Из пластиковых панелей, алюминиевого профиля, жидких гвоздей и теплоизоляции, а также армированного скотча собрал вот такой транспортировочный ящик

для прицепа:

А теперь такой же для тягача, но подробно. Отрезаем панель нужной длины. Это будет дно.

Огибаем панель профилем:

Профиль к панели крепится заклепками, т.к. пластик достаточно тонкий, то перед клепкой наносим на заклепку циакрин:

Делаем две вертикальные стойки, и большую хитрую загогулину:

Крепим к основанию, получается каркас:

Обшиваем каркас панелями, заклепки и клей:

Переборка:

Торцы закрываем вспененным полиэтиленом 3 мм, клеил на жидкие гвозди.
Использовал Момент для панелей

Обклеиваем стенки тем же материалом, толщина 10 мм:

Навешиваем откидные панели. В качестве петли использован армированный скотч

Для законченности наклеиваем декоративный пластиковый уголок

Это отделения для электроники:

Упоры для грузовика:

К днищу снизу приклеиваем стропы:

В качестве замков использована «липучка», с одной стороны «шерстяная», с другой крючочки, держит крепко. Ящик готов:

Так внутри:

Arrow
Arrow
ArrowArrow
Slider
 

Часть 5. Модернизация

Прошло два месяца. И что то вдруг вспомнилось, что не все сделано, задел производителем оставлен и не использован. Повторитель на воздухозаборнике есть, а не работает, надо исправить.

Будем подключать параллельно передним сигналам поворота:

Разобранный воздухозаборник, куда будем ставить вот такие желтенькие 3мм светодиоды:

Решил что красивее будет припаяться параллельно к самому светодиоду поворотника, так что вынимаем отражатель а из него светодиод:

Собираем обратно, видно что к первому светодиоду уже подключено две пара проводов.
Повторяем все тоже самое для второй стороны

Красиво укладываем провода:

Вот и результат. По логике должна была снизиться яркость, но вроде не заметно, во всяком случае я разницы не увидел:

Arrow
Arrow
ArrowArrow
Slider
 

Часть 6. Перекрашивание

Перед началом работ:

Кабина снята, разобрана, сняты остекления и панель приборов вместе с рулем

Снята краска. Использован универсальный растворитель Tamiya Lacquer Thinner:

Нанесен грунт, убраны проявившиеся дефекты:

Долго выбирал цвет. Остановился на пустынно-желтом. Процесс пошел, нанесен первый базовый слой. Сохнуть будет до след. вечера, последующие слои будут наносится с небольшим интервалом.

После 2 и 3 слоя. Впереди еще 2 может 3:

Внутренняя часть кабины, что будет просматриваться ч-з остекление, выкрашена в светло серый цвет, в цвет приборной панели:

Цвет светлый, нужно делать расшивку:

Вывел ручки, уплотнительные резинки стекол и нанес первую порцию лака

Покраска окончена. Блеск, красота:

Упустил момент. В свое время штатный двигатель, 27T, был заменен на Novak Rock Star Expert Crawling Brushed Motor 45T:

Оборудование смонтировано, обвес установлен, кабину поставлена на шасси

Окна в спальник за тонированы наглухо:

По фото не понятно, но добавил блеска, натер воском:

Arrow
Arrow
ArrowArrow
Slider
 

Часть 6. Результат

Arrow
Arrow
ArrowArrow
Slider
 

Часть 7. Перечень

Перечень закупленного оборудования и деталей.
Тягач:
– Сам набор – Tamiya 1/14 Knight Hauler Kit – арт. 56314
– Подшипники – DuraTrax Bearing 5x11mm 30 шт. – арт. DTXC1549
– Подшипники – DuraTrax Bearing 6x12mm 4 шт. – арт. DTXC1569
– Ал. колесные диски передние – Tamiya 20-Spoke Aluminum Wheels 1 пара – арт. 56512
– Ал. колесные диски задние внешние – Tamiya 20-Spoke Aluminum Wheels 2 пары – 56513
– Маслозаполненный амортизатор – Tamiya Aluminum Oil Damper for Tractor Truck 3 пары – 56515
– Химия – краски, клеи…
По подшипникам. В комплекте они есть, но они скольжения, поэтому заменил на качения.

Электроника:
– Аппаратура управления – Futaba Attack 4WD – арт. 4VWD-AM
– ВЧ модуль 2.4 ГГц – FrSky V8HT 2.4Ghz DIY Module – арт. DIYmoudleV8HT
– Приемник 2.4 ГГц – FrSky V8R7-II 2.4Ghz 7CH Receiver – арт. V8R7-HV
– Мотор коллекторный 45 витков – Novak Rock Star Expert Crawling Brushed Motor 45T – арт. 3547
– Радиатор для двигателя – Alloy Side-mount Heat Sink (for 540,550,560 motor) (Large) – арт. HK-510S
– Мощный сервопривод на рулевое – Futaba S3305 High-Torque Standard Servo w/Metal Gears – S3305
– Простые сервоприводы для коробки и сцепного – Futaba S3004 Standard Ball Bearing Servo 2 шт. – S3004
– Многофункциональный блок управления – Tamiya 1/14 Tractor Truck Multi-Function Control Unit – арт. 56511
– Зарядное устройство – Hyperion EOS0606i DC Input-6A/6S – арт. HP-EOS0606i
– Аккумулятор – Hyperion LiFePO4 2S 3000mAh 27C – HP-SWF27-3000CP-2S
По мотору. В комплекте идет мотор 27 витков. Он достаточно оборотистый, сложно плавно трогаться. На новом моторе очень плавный старт и больший крутящий момент.

Полуприцеп:
– Полуприцеп – Tamiya 1/14 King Hauler Semi Trailer Kit – арт. 56303
– Моторизированные упоры – Tamiya 1/14 Motorized Support Legs Tractor Trailer – арт. 56505
– Набор освещения – Tamiya 1/14 Semi-Trailer Light Set – арт. 56502
– Подшипники – DuraTrax Bearing 5x11mm 4 шт. – арт. DTXC1547
– Ал. колесные диски задние внешние – Tamiya 20-Spoke Aluminum Wheels 2 пары – 56513
– Маслозаполненный амортизатор – Tamiya Aluminum Oil Damper for Tractor Truck 2 пары – 56515

Итого на все про все, с доставкой потрачено около $2.600.

Автор: Повстовалов Роман
http://vk.com/mechaneg